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商品の詳細:
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| 材料: | 低炭素鋼 ステンレス鋼 | 表面処理: | プレーンタイプ |
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| 十字棒サイズ: | 8mm×8mm | ベアバーピッチ: | 30,40パーソナライズされた要求 |
| 十字棒ピッチ: | 100mm | 適用する: | 飛行場 |
| ガルバニゼーション: | 標準CN：GB/T13912、米国：ASTM（A123）、英国：BS729 | 標準CN: | YB/T4001-1998、US: ANSI/NAAMM、UK: BS 4592-1987、AU 16571988、JJ |
| ハイライト: | 頑丈な棒格子,金属の下水管の火格子 |
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8mm x 8mm ねじり棒 高耐久性スチールグレーチング 高荷重グレーチング
炭素鋼バーグレーチングは、プロジェクトで強力な材料が必要で、金属グレーチングを特に腐食性の環境にさらさない場合に適しています。プレーンまたは鋸歯状のバーグレーチング表面、亜鉛メッキ、素鋼または塗装仕上げからお選びいただけます。バーグレーチングは、高耐久性スチールグレーチングとして利用できます。工業用スチール床や金属格子に最適です。
高耐久性スチールグレーチングのサイズは、1-1/4インチ x 1/4インチから6インチ x 1/2インチまでです。
車両荷重は、H-15からH-25までの分類について、現在のAASHTO仕様に準拠して設計されています。自動車およびフォークリフトの荷重も同様に評価され、「最大交通条件」に従って荷重が計算および配分されます。これらの荷重条件でアプリケーションが適切に処理されない場合は、当社のエンジニアリング部門にお問い合わせください。お客様の特定のニーズを満たす高耐久性グレーチングの選択をお手伝いさせていただきます。
用途:
飛行場
高速道路
工業用床
スロープ
ドック
鉄筋コンクリートエリア
| 最大交通条件 |
車輪荷重 (ポンド) (1/2車軸荷重+30%衝撃)
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荷重配分 平行 車軸に対して車軸が垂直 |
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H-25 トラック交通 40000ポンド車軸荷重 デュアルホイール修正AASHTD H-25 |
26,000 | 2(C)+25" | 25" |
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H-20 トラック交通 32000ポンド車軸荷重 デュアルホイール修正AASHTD H-20 |
20,800 | 2(C)+20" | 20" |
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H-15 トラック交通 24000ポンド車軸荷重 シングルホイール修正AASHTD H-15 |
15,600 | 2(C)+15" | 15" |
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自動車 自動車交通 6,322ポンド車両 3,578ポンド荷重 60%駆動車軸荷重 |
3,861 | 2(C)+9" | 9" |
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5トン フォークリフト 10000ポンド容量リフトトラック 14000ポンド車両 24,000ポンドテーブル荷重 85%駆動車軸荷重 |
13,480 | 2(C)+11" | 11" |
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3トン フォークリフト 6,000ポンド容量リフトトラック 9000ポンド車両 15800ポンドテーブル荷重 85%駆動車軸荷重 |
8,730 | 2(C)+7" | 7" |
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1トン フォークリフト 2,000ポンド容量リフトトラック 4200ポンド車両 6200ポンドテーブル荷重 85%駆動車軸荷重 |
3,425 | 2(C)+4" | 4" |
および軽荷重溶接グレーチング仕様
| バーサイズインチ: | 平方フィートあたりの重量: | 幅のセクションプロップ: |
| 3/4x3/16 | 5.67 | Sx=0.194/1x=0.73 |
| 1x1/8 | 5.15 | Sx=0.228/1x=0.114 |
| 1x3/16 | 7.35 | Sx=0.344/1x=0.171 |
| 1-1/4x1/8 | 6.2 | Sx=0.358/1x=0.223 |
| 1-1/4x3/16 | 9.03 | Sx=0.536/1x=0.335 |
| 1-1/2x1/8 | 7.35 | Sx=0.515/1x=0.387 |
| 1-1/2x3/16 | 10.94 | Sx=0.773/1x=0.579 |
| 1-3/4x3/16 | 12.62 | Sx=1.052/1x=0.902 |
| 2x3/16 | 14.3 | Sx=1.375/1x=1.375 |
| 2-1/4x3/16 | 15.87 | Sx=1.740/1x=1.958 |
| 2-1/2x3/16 | 17.55 | Sx=2.148/1x=2.685 |
| 注:Sx=(Sec.Mod.Ft 幅) 1x=(慣性モーメント Ft 幅) | ||
コンタクトパーソン: Mrs. Zhang
電話番号: +86 15824687445
ファックス: 86-372-5055135
