Q235B鋼製グレーチングは、GB/T 700に準拠したQ235B炭素構造用鋼で作られたオープングリッドの床材パネルで、均等に配置された支持バー（主要な荷重支持部材）が、圧力溶接、プレスロックまたはリベット留めによってクロスバーと接合されています。この材料は、20℃で235 MPaの保証降伏強度と27 Jの衝撃エネルギーを持つため、世界中のプロジェクトにおける工業用プラットフォーム、通路、溝カバー、階段踏み板のデフォルトのグレーチング鋼となっています。
グレーチングの選択は、基本的に耐荷重能力の問題です。パネルは、指定されたスパンで、過度のたわみなしに設計荷重を支える必要があります。このガイドでは、Q235Bグレーチングの耐荷重能力を決定する要因、仕様の書き方、およびどの支持バーサイズがどの用途に適しているかを説明します。
鋼製グレーチングの耐荷重能力を決定するもの
グレーチングパネルが支えられる荷重は、4つの変数によって制御されます。これらはすべて仕様段階で設定されます。
- 支持バーの高さ×厚さ。 支持バーは支えの間を跨ぎ、すべての構造的な作業を行います。耐荷重能力はバーの高さの二乗とともに増加します。同じ鋼材でも、40×5 mmのバーは25×3 mmのバーよりもはるかに剛性が高いです。
- 支持バーのピッチ。 間隔を狭くする（40mmまたは60mmの代わりに30mm）と、荷重がかかる部分により多くのバーが配置され、パネルが支えられる分散荷重が増加します。
- クリアスパン。 支持鋼材間の距離。たわみはスパンの三乗とともに増加するため、スパンを半分にすると許容荷重は数倍になります。
- 荷重の種類。 等分布荷重（人、保管品）、線荷重（ラックレールまたは配管）、単一集中荷重（フォークリフトの車輪）は、パネルに非常に異なる応力を与え、それぞれを個別に確認する必要があります。
グレーチングの荷重表には通常、2つの値が記載されています。U荷重（等分布荷重、kN/m²）とC荷重またはP荷重（集中荷重、kN）を指定スパンで示します。たわみは通常、スパン/200からスパン/250に制限されます。これは、管轄するコードによって異なります。そのため、パネルは強度で「合格」しても、跳ね返りのために却下される可能性があります。
一般的なQ235Bグレーチング仕様
以下の表は、最も一般的な熱延Q235B支持バーのサイズとそれぞれの用途を示しています。スパンの値は、歩行者および軽工業用荷重の実用的な中間範囲の値です。最終的な選択は、実際の荷重とスパンに対して常に計算で検証する必要があります。
| 支持バー（mm） | 一般的なバーピッチ（mm） | 一般的なクリアスパン（m） | 一般的な用途 |
|---|---|---|---|
| 25×3 | 30 / 40 | 0.6 – 1.0 | 溝カバー、排水グレーチング、軽歩行者 |
| 32×3 | 30 / 40 | 0.8 – 1.2 | 軽歩行通路、メザニン床 |
| 32×5 | 30 / 40 | 1.0 – 1.5 | 標準的な工業用通路およびプラットフォーム（最も一般的なサイズ） |
| 40×5 | 30 / 40 / 60 | 1.2 – 2.0 | 重荷重プラットフォーム、機器床 |
| 50×5 | 30 / 50 / 100 | 1.5 – 2.5 | 工場床、ドックおよび埠頭表面 |
| 65×5 / 65×6 | 30 / 50 | 2.0 – 3.0 | 重車両エリア、高速道路の側溝、荷重カバー |
クロスバーは通常、50 / 100 mmピッチの6×6または8×8のツイスト角棒、または丸棒です。滑り止め性能が必要な濡れた床や油の床には、鋸歯状トップの支持バーを指定できます。
グレーチング仕様の書き方
中国規格のグレーチングは、支持バー×ピッチ/バーピッチ/クロスバーピッチの順序でマークされます。例として：
G325/30/100 = 支持バー32 mm高さ×5 mm厚さ、支持バーピッチ30 mm、クロスバーピッチ100 mmです。
完全な注文仕様には、以下のすべてを記載する必要があります。
| 項目 | 記載内容 |
|---|---|
| 材質 | Q235B（GB/T 700準拠）（各出荷時にEN 10204 3.1準拠のMTCを添付） |
| パネルタイプ | 溶接/プレスロック/リベット留め。フラットまたは鋸歯状表面 |
| バー構成 | 支持バーサイズ、支持バーピッチ、クロスバーサイズとピッチ |
| パネルサイズ | 長さ（スパン方向＝支持バー方向！）、幅、数量 |
| 仕上げ | 溶融亜鉛めっき（GB/T 13912 / ISO 1461準拠）（通常、3～6 mm断面に65～85 µmの亜鉛）、または塗装/ミル仕上げ |
| 追加項目 | アングルフレーム溝カバー、キックプレート、切断・ノッチ加工図面、グレーチングクリップ（Mクランプ） |
荷重表の活用—実例
通路パネルが梁間1.2 mのスパンで、歩行者用活荷重5 kN/m²を支える必要があると仮定します。30 mmピッチの32×5 mmグレーチングは、そのスパンで通常、たわみがスパン/250内に収まり、等分布荷重能力が5 kN/m²をはるかに上回ります。だからこそ、 32×5 mm溶融亜鉛めっきグレーチングは工業用通路で最も多く注文される仕様なのです。同じ通路で30 kNのフォークリフト車輪も支える必要がある場合、計算は30 mmピッチの40×5 mmまたは50×5 mmバーに移ります。
耐荷重能力は、バーサイズ、ピッチ、スパン、荷重タイプの組み合わせに依存するため、責任あるメーカーは見積もり時に無料荷重計算を提供します。スパン、荷重（等分布/集中）、コードのたわみ制限を提供すると、工場が合格する最も軽量な仕様を確認します。「安全のため」と過剰仕様にすると不必要な鋼材コストが増加します。仕様不足は安全上の問題です。常に計算で決定してください。
よくある質問
1. Q235B鋼製グレーチングはどのくらいの荷重を支えられますか？
単一の数値はありません。32×5 / 30 mmパネルが1.2 mスパンの場合、歩行者および軽工業用荷重を快適に支えます。65×6 / 30 mmパネルが2 mスパンの場合、車両を支えることができます。耐荷重能力は、メーカーの荷重表またはYB/T 4001.1に基づく計算を使用して、バーサイズ、ピッチ、スパン、荷重タイプに対して確認する必要があります。
2. Q235Bグレーチングの耐荷重能力を規定する規格は何ですか？
材料特性はGB/T 700から取得されます。製品（寸法、公差、荷重要件、マーキング）は、中国ではYB/T 4001.1、北米市場ではNAAMM/MBG 531、英国ではBS 4592に従います。亜鉛めっき仕上げは、GB/T 13912、ISO 1461、またはASTM A123に従います。
3. 注文時にスパン方向は重要ですか？
はい。支持バーは支えに対して垂直に走る必要があります。そのため、パネルの長さは通常スパン方向になります。向きを間違えて注文すると、構造用パネルが装飾用パネルになってしまいます。
4. 鋼製グレーチングのたわみ制限はどのくらいですか？
ほとんどの仕様では、たわみをスパン/200またはスパン/250に制限しています。パネルは強度を満たしても、たわみ（目に見えるたるみや跳ね返り）で不合格になる可能性があるため、両方のチェックが荷重表に表示されます。
5. Q235Bグレーチングはトラックが通行する溝カバーに使用できますか？
はい、適切な断面であれば可能です。50×5～65×6の支持バーを30～50 mmピッチ、短いクリアスパン、適切に固定されたフレームを使用すると、重車両用溝カバーに使用できます。車輪荷重が集中する場合は、ダクタイル鋳鉄フレームまたはコンクリート囲いを推奨します。
